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大排量的发动机在同级别车型上已经很罕见了,全新捷豹F-type的机械增压带来的那种低速高扭、瞬间加速的快感一直在刺激着大脑。当你踩下油门,动力得到线性释放,发动机与变速箱的互动细腻得恰到好处,整个提速的过程伴随着后方强劲有力的声浪暴躁却又不失优雅。至于刹车,依旧是偏向运动的调校,整个踏板踩下去头段稍软,制动力集中在中后段,制动效果线性且劲道十足。值得一提的是,虽然新车搭载了智能四驱系统,但是这套系统却做了更偏向于后驱的调校。有别于传统四驱跑车确保四个车轮同时具有抓地力的设定,全新捷豹F-type的这套系统会将整个抓地力和扭矩的分配偏向后轮,这点在弯道中尤为明显。虽然我们知道这是一台四驱跑车,但是开起来高速过弯时却有一种后驱车独有的过弯时轻微“失控”的快感。

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